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第三部分，相關標準1、國家(jia)標準GB/T24195((等同(tong)采用ISO16151))GB/T24195《金(jin)(jin)(jin)屬(shu)和合(he)金(jin)(jin)(jin)的(de)(de)腐蝕(shi)酸性鹽霧、“干(gan)燥(zao)”和“濕潤”條(tiao)件(jian)下的(de)(de)循環加速腐蝕(shi)試驗》標準中(zhong)規定了2種(zhong)方法(fa)：方法(fa)A只適用于金(jin)(jin)(jin)屬(shu)及其(qi)合(he)金(jin)(jin)(jin)，...

第二(er)部分(fen)，循環腐(fu)蝕(shi)試驗原理腐(fu)蝕(shi)一般分(fen)為兩種，即化(hua)學腐(fu)蝕(shi)和(he)電(dian)(dian)化(hua)學腐(fu)蝕(shi)。化(hua)學腐(fu)蝕(shi)是(shi)指(zhi)金屬在干(gan)燥氣體和(he)非電(dian)(dian)解質溶液中發生(sheng)化(hua)學變化(hua)而(er)導致的腐(fu)蝕(shi)，這類(lei)腐(fu)蝕(shi)沒有水介入；電(dian)(dian)化(hua)學腐(fu)蝕(shi)則(ze)是(shi)在有電(dian)(dian)解質和(he)水的作(zuo)用下(xia)發生(sheng)的，反應時(shi)產生(sheng)電(dian)(dian)流，形成...

部分，概述汽(qi)(qi)車(che)(che)金屬零部件的(de)腐(fu)蝕破壞已經成(cheng)為當前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)壽(shou)命降低(di)的(de)重要(yao)原因之一。早在(zai)20世紀80年代，美國每年因汽(qi)(qi)車(che)(che)腐(fu)蝕所造成(cheng)的(de)損失高(gao)達(da)200億(yi)美元，常見(jian)的(de)腐(fu)蝕部位如表1所示。所以，從汽(qi)(qi)車(che)(che)公司到消(xiao)費(fei)者，都非常重視汽(qi)(qi)車(che)(che)金屬零部件...